موتور ژنراتور

احتمالا بسیاری از افراد در موقعیت های مختلف نیروی برق خود را توسط موتور ژنراتور تامین کرده اند، حتی اگر خودشان هم نسبت به آن آگاهی نداشته باشند.

اما باید دانست که ژنراتورها تولید کننده برق نیستند بلکه این موتور انرژی مکانیکی یا شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.

موتور ژنراتور چیست؟

ژنراتور الکتریکی دستگاهی است که انرژی مکانیکی که براساس یک منبع خارجی تامین می شود را به حالت انرژی الکتریکی تبدیل می کند و به عنوان خروجی تحویل می دهد.

موتور ژنراتور چگونه کار می کند؟

موتور ژنراتور به این گونه عمل می کند که انرژی مکانیکی ایجاد شده را به صورت بار الکتریکی در سیم پیچ ها ایجاد می کند و ایجاد یک میدان مغناطیسی، نیروی برق را از سیستم خروجی تولید می کند.

در واقع باید بیان کرد با ایجاد یک القای الکترومغناطیسی تولید برق در موتور ژنراتور تولید می شود.

جریان الکتریکی  توسط یک سیم در میدان مغناطیسی القا می شود. این حرکت باعث ایجاد تفاوت ولتاژی بین دو انتهای سیم می شود و  رسانای الکتریکی ایجاد می کند که منجر به ایجاد بار الکتریکی می شود.

اجزای موتور ژنراتور

موتور ژنراتور مجهز به یکسری اجزای اصلی است که به آنها اشاره می کنیم:

1. موتور ژنراتور
2. آلترناتور یا همان سیستم تولید برق متناوب
3. بخش سوخت
4. تنظیم کننده ولتاژ
5. سیستم سردسازی و خنک کننده
6. بخش روغن کاری
7. شارژر باطری
8. پنل کنترل
9. چارچوب اصلی

 

اجزای موتور ژنراتور در کنار هم چگونه کار می کند؟

مطمئنا برای یک عملکرد بهینه و درست باید اجزای اصلی در کنار هم به درستی عمل کنند و به گونه ای همگام با هم باشند تا مشکلی در عملکرد موتور ژنراتور پیش نیاید، عملکرد هر جز از موتور ژنراتور به این گونه است:

موتور

موتور در اصل به عنوان ورودی انرژی مکانیکی موتور ژنراتور عمل می کند.

عملکرد موتور ژنراتور بستگی زیادی به نوع سوخت موتور دارد. موتورهای ژنراتور با انواع سوخت های دیزل، گازوئیل، پروپان و یا گاز طبیعی کار می کنند.

البته باید به این نکته نیز اشاره کرد که موتورهای اصلی می توانند به صورت دوگانه سوز یعنی هم با دیزل و هم با گاز کار کنند.

دیگر تفاوتی که بین موتور های وجود دارد بر سر موتورهای والو بالاسری و غیر والا بالاسری است.

دستگاه تولید برق متناوب

آلترنالوتور بخشی از ژنراتور است که منجر به تولید خروجی الکتریکی که توسط نیروی مکانیکی که در موتور تولید شده است، ارائه می شود.

دستگاه آلترناتور دارای مونتاژی از قطعات ثابت و متحرک است که این اجزا در کنار هم کار می کنند.

این همکاری بین اجزا باعث یک حرکت بین میدان مغناطیسی و الکتریکی می شوند که منجر به تولید الکتریسته می شود.

سیستم سوخت

سیستم های سوخت به گونه است که معمولا ظرفیت کافی برای حفظ کارکرد 6 تا 8 ساعت به طور متوسط را دارد.

سیستم سوخت در موتور ژنراتور خود دارای قسمت های مختلفی از جمله:

1. ارتباط لوله از مخزن سوخت به موتور
2. ارتباط سرریز از تانک سوخت به لوله زهکش
3. پمپ سوخت
4. جدا کننده آب و سوخت
5. انژکتور سوخت

تنظیم کننده ولتاژ

تنظیم کننده ولتاژ در موتور ژنراتور مسئول تنظیم کردن قسمت خروجی موتور ژنراتور است.

برای این تنظیم کردن یک چرخش دوار مداوم اتفاق می افتد به گونه ای که ابتدا ولتاژ AC به جریان DC تبدیل می شود و بعد از آن سیم پیچ متحرک جریان DC را به جریان AC  تبدیل می کند و دوباره یکسو کننده چرخشی جریان AC را به جریان DC تبدیل می کند و روتور هم در پایان جریان تقویت شده ی DC را به خروجی بیشتری ولتاژ AC تبدیل و تولید می کند.

سیستم خنک کننده

استفاده متوالی از موتور ژنراتور باعث می شود که اجزای داخلی گرم شوند.

بنابراین لازم است سیستم خنک کننده و تهویه ای گرما تولید شده را کنترل می کند و به بیرون هدایت می کند.

در بعضی از موارد آب به عنوان خنک کننده برای ژنراتور عمل می کند.

سیستم اگزوز

گازهای اگزوز توسط ژنراتور از هر نوع موتور دیزلی یا گازوئیلی خارج می شوند.

این گازهای دارای مواد شیمیایی به شدت سمی هستند که می بایست مدیریت شوند.

بنابراین باید یک سیستم اگزوز مناسب وصل شود تا بتواند این گازهای سمی را خارج کند.

سیستم روغنکاری

می رسیم به سیستم روغن کاری در موتور ژنراتور، چون ژنراتور دارای قطعات محرک است این اجزای محرک که دائم در حال هماهنگی و سایده شدن بر روی هم هستند نیاز به روغنکاری مداوم دارند.

روغن کاری منجر به تضمین عملیات و دوام در دوره زمانی بیشتر است. موتور ژنراتور توسط روغن ذخیره شده در پمپ عمل می کند.

شارژ باطری

عملکرد موتور ژنراتور بر مبنای باطری شروع می شود. باطری ژنراتور توسط ولتاژ شناوری که از موتور عبور می کند شارژ می شود.

اگر ولتاژ شناور خیلی پایین باشد باطری زیر شارژ حفظ خواهد شد و اگر ولتاژ شناور خیلی بالا باشد عمر باطری کوتاه تر می شود.

شارژ باطری معمولا از فولاد ضد زنگ برای جلوگیری از خوردگی ساخته می شود.

کنترل پنل

کنترل پنل به گونه است که می توان بر اساس نیاز قسمت های مختلفی را در آن گنجاند.

در اصل می توان بخش های مختلفی از جمله بخش روشن و خاموش کردن الکتریکی، معیارهای برای موتور و ژنراتور و هم چنین بخش های دیگر کنترلی را در بخش کنترل پنل تنظیم کرد.

چارچوب – ساشی موتور ژنراتور

دیزل ژنراتور قابل حمل یا ثابت می باشد. در حالت کلی تمامی تجهیزات بالا بر روی سکو یا همان ساشی قرار می گیرد.

سیستم دود خروجی ژنراتور

در دیزل ژنراتور به علت تولید دود سمی خروجی نیاز است که سیستمی برای کنترل دود و جداسازی  این بخش از بخش های دیگر وجود داشته باشد. بر این اساس این قسمت در قسمت خروجی موتور وجود دارد.

انواع ژنراتورهای نیروگاهی

موتورهای ژنراتور نیروگاهی در انواع مختلف و هم چنین با انواعی از مصرف سوخت عرضه می شوند که به طور کلی آن ها را به سه دسته تقسیم بندی می کنیم.

1. موتور های ژنراتور سه فاز آبی
2. موتور های ژنراتور سه فاز بادی
3. موتور های ژنراتور سه فاز نیروگاه سوخت فسیلی